|
Λεπτομέρειες:
|
| ENGINE: | NB300 | COLOR: | WHITE/BLACK/ORANGE |
|---|---|---|---|
| DISPLACEMENT: | 300CC | MAX. POWER: | 19/8500KW/R/MIN |
| MAX. TORQUE: | 24/7000N.M./RPM | IGNITION TYPE: | CDI |
| START SYSTEM: | ELECTRICAL/KICK | TRANSMISSION: | CHAIN DRIVE |
| BRAKE: | FRONT DISC AND REAR DISC | MAX. SPEED: | 120KM/H |
| Επισημαίνω: | πορτοκαλί ποδήλατο 120KM/H ρύπου KTM,μοτοσικλέτα enduro 300cc,πορτοκαλιά ποδήλατα 300cc ρύπου |
||
| Ειδικότητα | Αξία |
|---|---|
| Μηχανή | NB300 |
| Χρώμα | Λευκό/Μαύρο/Παράσινο |
| ΕΠΙΤΡΟΠΗ | 300CC |
| Μέγιστη ισχύς. | 19/8500KW/R/MIN |
| Μαξ. Δρόμος | 24/7000N.M./RPM |
| Τύπος ανάφλεξης | ΔΕΔ |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΞΕΞΑΚΡΙΣΗΣ | Ηλεκτρική/ΚΙΚ |
| ΠΡΟΣΟΧΗ | ΚΑΤΑΣΜΟΥΛΙΚΗ |
| ΦΑΜΠΕΙΑ | ΠΡΕΣΙΚΟ ΔΙΣΚΟ και ΠΟΛΙΤΙΚΟ ΔΙΣΚΟ |
| Μαξ. Ταχύτητα | 120 χλμ./ώρα |
| Τύπος οχήματος | Χάλυβα και κράματα |
| Τύπος κινητήρα | 4 βαλβίδες, 4 ροές, ψυγμένες με νερό |
| Μοντέλο κινητήρα | CBS300 |
| Διατάξη κυλίνδρου | Μονόκύλινδρο |
| Μετατόπιση του έμβολο | 279cc |
| Μέγιστη ισχύς | 19/8500 |
| Μέγιστη ροπή | 24/7000N.M./RPM |
| Σύστημα μεταφοράς | Αλυσίδα κίνησης |
| Τύπος ανάφλεξης | Κ.Δ.Ι. |
| Σύστημα εκκίνησης | Ηλεκτρική/Κίκ |
| Μεταφορά | 6 Ταχύτητα, διεθνής |
| Μέγεθος (L × W × H) | 2160 × 830 × 1300 mm |
| Βάση τροχού | 1460 mm |
| Υψόμετρος καθίσματος | 950 χιλιοστά |
| Ανοικτή θέση εδάφους | 270 χιλιοστά |
| Ξηρό βάρος | 108 κιλά |
| Φρένα (πρώτο/πίσω) | Δίσκος/Δίσκος |
| Τυρί (έμπροσθεν) | 80/100-21 ((1.60-21) |
| Τεχνη (πίσω) | 100/90-18 ((2.15-18) |
| Δυνατότητα δεξαμενής καυσίμου | 9L |
| Δυνατότητα πετρελαίου κινητήρα | 1.1L |
| Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου | 150 κιλά |
| Μαξ. Ταχύτητα | 160 χλμ. την ώρα |
| Η μπαταρία | Ηλεκτρικές κυψέλες |
Είμαστε ένας κατασκευαστής μοτοσυκλετών που ιδρύθηκε το 2005 και βρίσκεται στο Τσονγκτσίνγκ, Κίνα. Από το 2005-2015, ειδικευόμασταν σε κουτάβια, ποδήλατα δρόμου και ποδήλατα χώματος. Από το 2016,Επικεντρωθήκαμε σε Enduro μοντέλα, συμπεριλαμβανομένου του MX., Motocross, Super motos και μοτοσυκλέτες παρόμοια με τα μοντέλα KTM, Husqvarna και Gasgas.
Οι κύριοι τετραχρονοί κινητήρες μας προέρχονται από την ZONGSHEN, συμπεριλαμβανομένων των CB250-G, CB250-F, PR250, CB250-R, CB-F300, PR300, CBS300, NB300, NC250, NC250S, NC300S, NC450,και μοντέλα NC450S - όλα διαθέσιμα με επιλογές καρμπυρατήρα ή έγχυσης καυσίμουΠροσφέρουμε επίσης τρεις εκδόσεις κινητήρων δύο ροών από τη Loncin και τη MLF, που επί του παρόντος είναι μόνο με καρμπουρατήρα.
Η γκάμα Enduro περιλαμβάνει μοντέλα K16 (KTM 2017), K18 (HUSQ 2018), K19 (Honda 2016), K20 (KTM 2019), K21 (KAWASAKI KLX), K22 (HUSQ 2020), K23 (KTM 2023) και Rally 450, καθώς και διάφορες εκδόσεις dirt bike..
Μπορούμε να ανταποκριθούμε σε αιτήματα OEM με ελάχιστη παραγγελία 32 μονάδων ανά 20GP δοχείο.
Χρειαζόμαστε 30% προκαταβολή για να ξεκινήσουμε την προετοιμασία της παραγωγής, με το υπόλοιπο 70% να χρεώνεται μόλις ολοκληρωθεί πριν από το φόρτωμα.
Οι αρχικές παραγγελίες συνήθως αποστέλλονται εντός 60 ημερών από την παραλαβή της κατάθεσης.
Τα τυποποιημένα χρώματα περιλαμβάνουν το πορτοκαλί, το μαύρο και το άσπρο.
Κάθε μονάδα SKD μετρά 1700×460×850mm. Η χωρητικότητα φόρτωσης είναι 32 μονάδες ανά 20GP δοχείο ή 105 μονάδες ανά 40HQ δοχείο.
Παρέχουμε 24/7 online υποστήριξη για την επίλυση τυχόν προβλημάτων ποιότητας και την προμήθεια όλων των απαραίτητων ανταλλακτικών, συμπεριλαμβανομένων των εξαρτημάτων του κινητήρα.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. EDISON
Τηλ.:: +8618523336234
Φαξ: 86-023-85552965